Toată lumea ar trebui să aibă o modalitate de a ajunge din punctul A în punctul B. Pentru majoritatea dintre noi, aceasta este o mașină dovedită. În mod alternativ, puteți utiliza motocicleta, bicicleta, skateboardul, scuterul sau propriile picioare. Există, de asemenea, opțiuni de transport în comun, cum ar fi autobuzul, troleibuzul și metroul.
Dar imaginația inventatorilor nu se limitează la astfel de mijloace banale de transport. Și în diferite țări ale lumii au apărut din când în când cele mai neobișnuite și mai bizare moduri de transport, multe dintre ele fiind valabile și astăzi.
10. Feribot pentru cai, SUA și Canada
La sfârșitul secolului al XVIII-lea în Statele Unite, și apoi în Canada, a apărut un feribot care transporta oamenii și aprovizionările pe apă. El a fost pus în mișcare de o forță vie, dar nu una cu două picioare, ci una cu patru picioare.
De la doi sau mai mulți cai au mers în cerc, rotind poarta. Mișcarea sa prin transmisie a fost transmisă mutorului, în rolul căruia acționau roata elicei sau elicele.
La sfârșitul secolului 19, la New York, navele ghidate au concurat cu succes cu bărcile cu aburi. Ziarele de atunci scriau că un feribot ecvestru cu 8 cai ar putea duce 200 de pasageri la bord și a traversat râul est în 8-12 minute, cam cu aceeași viteză cu vaporul.
Iar ultimul feribot de cai din Statele Unite, care mergea de-a lungul râului Cumberland din Tennessee, a funcționat până la sfârșitul anilor 1920. Cu toate acestea, așa cum a spus tovarășul Bender, adevărul este cu alte ocazii, „calul de fier înlocuiește calul țărănesc”, iar un mijloc exotic de transport pe apă este ceva din trecut.
9. Trenul de bambus, Cambodgia
Primele linii de cale ferată franceze au construit în Cambodgia în anii 1920 și dezvoltarea industriei feroviare a continuat până în 1953, până la încheierea stăpânirii franceze.
În 1967-1975, în țară a avut loc un război civil, care s-a încheiat odată cu venirea la putere a regimului Khmer Rouge. Până la sfârșitul ei, 20% din populație (1,4 milioane de oameni) au murit pe mâna Khmers, înfometare sau suprasolicitare. Și majoritatea căilor ferate au fost demontate sau minate.
În această situație, oamenii aveau nevoie de o alternativă la trenurile convenționale. Iar muncitorii harnici au creat un tren de bambus Norri. Este o cale ferată de 1 metru lățime, de-a lungul căreia se deplasează cărucioarele. Norri este condus de un motor de la un tractor sau o motocicletă. Până în 2016, trenurile de bambus nu aveau nici măcar frâne, iar frânarea era efectuată de motor sau chiar de picioarele pasagerilor.
Localnicii pot cheltui 50 de cenți într-o călătorie, turiștii - de zece ori mai mulți. Trenul de bambus nu se mișcă foarte repede, viteza medie atingând 50 km / h, iar pasagerii au o priveliște frumoasă asupra ruralului Cambodgiei.
8. Coș de tobă Toboggan, Portugalia
În secolul al XIX-lea, locuitorii satului de munte din Toboggan de pe insula Madeira doreau un drum mai rapid spre orașul Funchal. Și au ales pentru aceasta o formă de transport originală și neobișnuită - coșuri din crenguțe de salcie. Au fost așezate pe șipci de lemn, unse pentru a aluneca pe drumuri.
Acest design a fost condus de doi șoferi carreiros, îmbrăcați în mod tradițional în pantaloni și cămăși albe, o pălărie de paie și cizme speciale cu talpă groasă pentru a încetini virajele. Și controlul a fost efectuat folosind funii legate de șine.
În prezent, un astfel de schi a devenit o distracție populară pentru turiști. O coborâre de zece minute de-a lungul unui drum montan pe asfalt va costa 25 de euro pentru o persoană și 30 de euro pentru două.
7. Coco taxi, Cuba
Unul dintre cele mai neobișnuite moduri de transport din lume seamănă cu un cască galben uriaș, cu scaune și roți. Poate fi comparat cu uriașul Pac-Man cu oamenii din interior. Cu toate acestea, numele de taxiuri de coco proveneau de la asemănarea cu nuca de cocos, potrivit rezidenților locali.
Taxiul Coco este destul de zgomotos și lent, dar foarte popular printre turiști.
6. Barco de Totora, Peru
Dacă vizitați Lacul Titicaca, una dintre cele mai populare destinații turistice din lume, vă recomandăm să traversați apele sale frumoase la bordul faimoaselor bărci Totor.
Toturile create din ciorchine de stuf uscate care cresc de-a lungul țărmului lacului, seamănă cu dragoni în aparența lor. Se crede că această formă a ajutat inițial să sperie spiritele rele.
5. Jeepney, Filipine
Taxiul de pasageri mare și colorat, care amintește de un jeep american, face parte din viața de zi cu zi a majorității oamenilor din Filipine de aproape 80 de ani.
Jeep-urile originale au fost făcute din părți ale jeep-urilor lăsate de trupele americane după al doilea război mondial. După război, guvernul filipinez nu a creat un sistem de transport public, astfel că jeepneys a devenit cel mai popular mod de transport.
Jeepneys funcționează ca autobuzele. Dar, spre deosebire de majoritatea autobuzelor cu care suntem obișnuiți, jeep-urile sunt de obicei vopsite în culori luminoase și completate de ornamente frumoase, și uneori și de numele șoferului.
În mare măsură în privința publicului larg, președintele Rodrigo Duterte a dispus ca toate jeep-urile de peste cincisprezece ani să fie scoase din rutele până în 2020 și înlocuite cu versiuni mai ecologice.
4. Knock Knock, Thailanda
Ca un jeepney, un tuk-tuk (cunoscut și sub denumirea de auto-rickshaw) a apărut după al doilea război mondial ca răspuns la lipsa vehiculelor.
Astăzi, tuk-tuk poate fi găsit pe aproape toate continentele, dar este cel mai frecvent în Africa și Asia. În Thailanda, tuk-tuk își datorează rădăcinile japonezilor, care l-au popularizat în timpul ocupării regiunii în timpul celui de-al doilea război mondial.
Modelele mai vechi erau echipate cu un motor în doi timpi de 350 cc. cm, ceea ce a făcut un sunet „lovitură” la mișcare. Tuk-tuk-urile moderne sunt echipate cu un motor în patru timpi cu o capacitate de 660 de metri cubi. vezi, ceea ce le face mult mai liniștite.
Lovitura tailandeză cu culori albastre și galbene a devenit un fel de simbol al țării.
3. Jet Boats, New Zealand
Shotover River New Zealand servește ca fundal pentru unul dintre cele mai interesante moduri de a călători în Oceanul. Jetboats-urile, echipate cu două motoare V8 și o capacitate totală de 700 de cai putere, se grăbesc rapid de-a lungul acesteia.
Apa este introdusă prin grătarul de admisie situat în partea de jos a carcasei. Prin duză, apă (25 mii litri pe minut) atrage elica internă. Și apoi o împinge afară, permițând bărcii să se miște cu o viteză de 85 km / h.
2. Tramvaie suspendată, Germania
Dacă ați vizionat vreodată serialul Amazon Omul într-un castel înalt, ați văzut tehnologia futuristă din trecutul alternativ al Germaniei, inclusiv monorailul din Berlin.
Cu toate acestea, în viața reală, va trebui să vă deplasați puțin din capitala Germaniei pentru a vedea singurul exemplu de tranzit în masă printr-o suspensie monorailă.
Funiara Wuppertal, situată în vestul Germaniei, în Renania de Nord-Westfalia, la prima vedere pare mai degrabă ca un montaj rusesc decât un transport public. Aceasta este una dintre cele mai ciudate modalități de a călători, nu numai în Germania sau Europa, ci în întreaga lume.
1. Rolls Royce 103EX, Marea Britanie
Lista celor mai neobișnuite vehicule din lume este condusă de conceptul Rolls Royce 103EX, denumit Vision Next 100. Acesta este un hipopotam de fier de lux, care este conceput pentru a face publicitate viitorului soluțiilor auto. În interior - un fotoliu din mătase, lemn natural și covor din lână manual.
Mașina este echipată cu un asistent virtual și un șofer, cunoscut sub numele de Eleanor. Pe site-ul producătorului lor, se spune că „fiecare Rolls-Royce nu va fi proiectat ca o mașină, ci mai degrabă ca o sculptură separată realizată dintr-o suprafață perfectă.”
Din păcate, Rolls Royce 103EX nu va fi lansat niciodată în producția de masă. Cu toate acestea, el promite lucruri intrigante nu numai pentru viitorul mașinilor de lux, ci, eventual, schimbări radicale ale transportului în general.
