Când vine vorba de siguranța motocicletei, cel mai periculos factor este șoferul însuși, nu vehiculul său. Lipsa de experiență, în special în combinație cu dorința de a merge pe o bicicletă puternică, poate provoca cu ușurință un accident.
Vă prezentăm cinci motociclete second-hand, care nu merită să le cumpărați pentru șoferii fără experiență. Evaluarea se bazează pe datele publicației Cheatsheet, dedicate stilului de viață al unei persoane moderne. De remarcat este faptul că unele modele au fost incluse în lista noastră de motociclete rapide din 2015, a căror evaluare am făcut-o în primăvară.
5. Honda CBR954RR
Deschide clasamentul celor mai proaste motociclete pentru începători. Ca și predecesorul său, Honda CBR1000RR, CBR954RR rămâne popular pe piața secundară a motoarelor. Cu toate acestea, pentru un începător „începător”, o călătorie pe o astfel de bicicletă sport se poate încheia pe teren. Baza scurtă și greutatea ușoară (168 kg) înseamnă că, prin accelerare intensă, puteți rupe cu ușurință roata din față de pe sol și puneți Honda CBR954RR „în lumânare”. „În baza de date” nu există amortizor de direcție, care, de asemenea, nu aduce siguranță la viteze mari. De aceea, este mai bine să stați departe de acest japonez până când aveți suficientă experiență de conducere.
4. Kawasaki Ninja ZX-10R
Dacă aveți abilitățile de a merge cu siguranță pe ZX10R, vă va câștiga inima o dată pentru totdeauna. Acest „ninja” este la fel de bun pentru străzile orașului și pentru hipodrom. Cu toate acestea, 10R se accelerează rapid, iar micile sale discuri de frână „nu pot face față” sarcinii de a opri rapid această rachetă pe roți. Acest model Kawasaki a primit un răspuns nu atât de măgulitor din partea Institutului American de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor, din cauza celui mai grav nivel de daune de coliziune; a fost de nouă ori mai mare decât media.
3. Ducati Streetfighter 1098
Superbiciul italian Ducati Streetfighter cu 155 de cai putere întruchipează puterea sălbatică și nestăvilită a unui armăsar de fier. Desigur, acest lucru este tentant, dar și foarte periculos dacă greșești. În timpul testării acestui model (a fost arătat presei), din cele 16 motociclete, doar 9 au rămas complet intacte până la sfârșitul zilei de testare Streetfighter nu a avut parbriz, ceea ce înseamnă că motociclistul va simți toată puterea vântului cu viteză mare. Începătorii fac greșeli, dar alergătorii obosiți fac și mai multe greșeli, iar Streetfighter este prea frumos pentru a fi copleșit.
2. Suzuki Hayabusa GSX1300R
Hayabusa din 1999 este o alegere extrem de proastă pentru cei care decid să cumpere o bicicletă uzată, dar nu au o experiență de conducere solidă. Hayabusa în japoneză înseamnă „șoim peregrin” și analizând caracteristicile mașinii, este ușor de ghicit de ce dezvoltatorii au dat un astfel de nume creierului lor. Viteza maximă a modelului este de la 303 la 312 km pe oră. Doar un nebun va risca să vadă vreodată o astfel de cifră pe un vitezometru în timp ce se află pe drumurile publice. Aceasta este o bicicletă sportivă grea, care nu este ușor de condus. El se va supune unui profesionist, dar să înveți să călărești nu merită. Nu trimiteți copii arabi de plimbare cu caii?
1. Suzuki GSX-R1000
A condus primele 5 cele mai grave motociclete pentru un șofer fără experiență. GSX-R folosit încă oferă șanse celor mai noi biciclete sport, datorită în mare parte motorului său de 164 cai putere, greutatea uscată de 168 kg și un aspect foarte atractiv. Accelerația sa instantanee și reacția ultra rapidă la deșurubarea butonului de gaz îi pot înspăimânta pe cei obișnuiți cu „caii” mai blândi. În recenziile proprietarilor, există reclamații cu privire la faptul că unitatea de frână din spate funcționează dintr-o lovitură ușoară a piciorului, motiv pentru care există riscul de răsturnare pe partea sa, prindere slabă pe suprafața nisipoasă și faptul că atunci când frâna din față este prinsă cu jumătate de centimetru, motociclistul poate „săruta” cu ușurință »Cu asfalt. De aceea, GSX-R1000 nu este cu siguranță pentru începători.
