Fiecare iubitor știe cât de important este să pregătești un cal de fier pentru sezonul de vară după o iarnă lungă. Cu toate acestea, nu toată lumea știe că o cârpă umedă și o grăsime nu sunt suficiente pentru acest lucru. Necesită dexteritate, o abordare minuțioasă și un mic truc.
Egor Berkut, expert în brandul Thule, spune cum să obții o bicicletă înapoi în formă, fără a contacta profesioniști:
„Înainte de a începe o operațiune de salvare, nu uitați sau fotografiați locația și fixarea tuturor pieselor, în cazul în care trebuie să le îndepărtați. Deși acest sfat pare evident, mulți îl neglijează și sfârșesc înconjurați de piese de schimb „în plus”. Și după un studiu atent al bicicletei, puteți începe să lucrați în siguranță. ”
Spălați toate inutile
Stratul de praf și grăsimea uscată care s-a acumulat pe bicicletă în timpul perioadei de oprire nu este cel puțin prezentabil. În plus, în spatele ei nu puteți observa fisuri, scufundări și alte probleme care uneori se dovedesc a fi mai grave decât pare. Prin urmare, în primul rând, trebuie să spălați bicicleta.
În același timp, o mașină de spălat cu înaltă presiune nu va funcționa: există posibilitatea ca sub presiunea apei, murdăria să zgârie vopseaua, iar un jet puternic va deforma părți mici. Este mai bine să folosiți un furtun de grădină sau o găleată obișnuită de apă caldă și un burete. În orice caz, încercați să evitați introducerea lichidului în trăsură și bucși, pentru a nu spăla grăsimea din ele.
Lanț de mâner
Pentru început, verificați starea lanțului: dacă s-a lungit în timp, dacă există dinți ciocniți sau puternic ascuțiți. Dacă se descoperă astfel de probleme, bicicleta se va întâlni cu stăpânul, iar lanțul este cel mai probabil un înlocuitor. Dacă totul este în regulă, tratați lanțul cu o perie (este potrivit și o periuță de dinți veche) și un degresant. Așteptați ca produsul să funcționeze și să se usuce. După aceea, puteți aplica grăsime, și de preferință pe interior pentru o mai mare eficiență. În loc de unsoarea obișnuită a mașinii, este mai bine să o luați pe una specială, pe bază de silicon - respinge bine praful și murdăria.
Nu uitați de casetă și vedete
Casetele și stelele au nevoie și de curățare. Mai mult, dacă este detectată o defecțiune a circuitului, nu trebuie să mergeți imediat la magazin pentru o nouă. Legăturile de lanț se poartă împreună cu dinții cartușului, ceea ce înseamnă că acestea trebuie schimbate împreună, altfel lanțul nu poate „așeza” pe cartuș. Același lucru este valabil și pentru stele: acestea durează de obicei mai mult, dar verificarea simetriei dinților nu dăunează.
Ace de tricotat
O modalitate excelentă de a verifica fixarea corectă a spițelor este de a le sorta ca șiruri de chitară. Toate acele de tricotat trebuie să producă același sunet, tare și clar. Dacă se aud frecvențe prea mici, acul trebuie strâns; dacă este prea mare - slăbiți. Și asigurați-vă că roata nu ia forma „opt” care apare atunci când spițele sunt tensionate inegal.
Verificați anvelopele
De când a venit pe roți, evaluați imediat starea anvelopelor. Dacă se găsește o rețea de fisuri mici, are sens să înlocuiți anvelopele, deoarece acestea încă nu pot ține presiune. Vorbind de presiune. Este probabil ca roțile să fie pompate. Cu toate acestea, mai întâi puteți verifica în continuare presiunea folosind o pompă pentru biciclete cu un manometru sau un compresor auto. Cu toate acestea, fără instrumente este destul de posibil să faci. Doar stați pe bicicletă și vedeți cât de multe cauciucuri se apleacă: dacă mai puțin de 1 centimetru, puteți merge, dacă mai mult - trebuie să pompați.
Înmuiați cauciucul
În timpul iernii, anvelopele trebuie să fi fost încăpățânate, astfel încât atingerea finală în lucrul cu roțile este întoarcerea moale la pneuri. O lămâie obișnuită vă va ajuta să faceți față acestei sarcini. Trebuie să luați o jumătate, să-l înfășurați cu o cârpă, să strângeți sucul și să ștergeți pneurile cu o cârpă umedă. Acest truc va crește aderenta anvelopelor.
Aveți grijă de siguranță
Un punct separat al pregătirii bicicletei pentru noul sezon este inspecția frânelor. Cu mecanic, totul este destul de simplu: orice deteriorare este la vedere. Principalul lucru este să verificați dacă frânele nu se potrivește, deoarece cel mai probabil cablurile vor scădea în timpul iernii și, prin urmare, vor trebui să fie strânse. Cu hidraulica, lucrurile sunt ceva mai complicate. Scurgerea lichidului de frână duce adesea la probleme de frânare. Așadar, vă recomandăm să inspectați cu atenție plăcuțele și discurile. În plus, aerul ar putea intra în mecanism, iar lichidul de frână, în special atunci când depozitați bicicleta într-o încăpere umedă, ar putea absorbi umezeala. Pentru identificarea problemelor, apăsați manetele de frână și priviți „reacția” frânelor. Dacă problemele sunt încă identificate, pomparea sistemului va ajuta la rezolvarea lor.
Verificați întregul sistem
Piese importante ale sistemului de frânare sunt cablurile și plăcuțele. Cablurile trebuie să fie bine tensionate, nu distorsionate de lacrimi și rugină. De asemenea, merită să le aplicați lubrifiant lichid pentru ca frânele și întrerupătoarele să funcționeze mai clar. În ceea ce privește plăcuțele, pe frânele cu disc, grosimea acestora trebuie să fie mai mare de 1 milimetru, iar pe indicatoarele de uzură ale jantei este ștergerea canelurilor. În cazul detectării unor astfel de defecte, o cale de ieșire - înlocuirea.
Pregătiți scaunul
Este timpul să aveți grijă de confort. Dacă aveți un scaun din piele, ca și cauciucul de pe pneuri, s-a întărit probabil pe timp de iarnă. Puteți reface șaua la moliciunea sa anterioară, răspândind-o cu un produs special pentru îngrijirea pielii. Doar nu exagerați, altfel materialul va pierde o anumită rezistență la uzură.
Strângeți toate șuruburile
Pentru a efectua testul decisiv, ridicați bicicleta și plasați-o dintr-o parte în alta. În același timp, piesele nu trebuie să se spânzure și să scoată sunete străine. De obicei, astfel de încălcări indică faptul că este necesar să strângeți șuruburile care s-au deplasat. La risc sunt reprezentate volanul, coloana de direcție, comutatoarele de viteză și frână, precum și șaua și clema de fixare a scaunului. Cu toate acestea, poate apărea o problemă cu alte părți ale bicicletei.
În sfârșit, aș dori să reamintesc că orice problemă este mai ușor de prevenit decât de rezolvat. Prin urmare, închiderea sezonului, încearcă să-ți oferi bicicleta cu tot ce ai nevoie pentru o iarnă confortabilă. Într-o cameră caldă și uscată, protejată de un capac de protecție, se va simți mult mai bine și va aduce mult mai puține probleme cu începutul verii.
