Deși în Rusia preferă în mod tradițional mașinile mari și impresionante, hatchback-urile nu sunt lipsite nici de atenție. În condiții urbane, compactitatea lor este un avantaj. Este mai ușor de parcat, mai ușor de manevrat și puteți introduce articole de această dimensiune în portbagaj, atunci când le priviți, proprietarii de berline vor suspina doar invidios. Și în afara orașului, hatchback-urile își arată cea mai bună latură, datorită micului surplus, au un unghi de ieșire mai mare, precum și capacitate de fond.
Ați decis să obțineți o astfel de mașină minune? Vă oferim o listă cu cele mai ieftine hatchback-uri din 2020 în Rusia, compilate conform „Preț auto” - site-ul agenției analitice „Avtostat”.
10. KIA Ceed
Preț - de la 1,9 milioane de ruble.
Modelul, care deschide o listă cu cele zece cele mai ieftine noi hatchback-uri din 2020, poate fi numit „accesibil” pentru media rusă doar cu o întindere. Segmentul C de pe piața rusă continuă să se dezumflească, dar KIA Ceed încă se vinde bine.
Experții spun că, din cauza părăsirii Ford din Rusia, coreenii umplu activ un spațiu gol. Deși majoritatea motoarelor au trecut la turbocompresie pe piața euro, motoarele atmosferice sunt încă produse pentru Rusia. În configurația de bază, capacitatea motorului Sida este de 1,4 litri, puterea este de 100 litri. din.
Mașina se caracterizează printr-o manevrabilitate bună datorită suspensiei din spate cu mai multe legături, călătoriei lină, iar iubitorii de a merge la cumpărături în weekend vor fi surprinși plăcut de volumul crescut al portbagajului.
Puncte slabe: pentru condițiile rusești, înălțimea de mers a Sidului este mică, așa că, dacă intenționați să ieșiți în oraș, este mai bine să vă uitați la un alt model. Interiorul, deși spațios, este doar pentru șofer și pasagerul din față, dar călăreții din spate vor trebui să se înghesuie.
9. Fiat 500
Preț - de la 1,9 milioane de ruble.
Unul dintre avantajele principale ale acestui automobil este designul său. Italienii au reușit să reproducă aproape exact dacă nu chiar litera, apoi spiritul legendarei „erori”. Și atât în interior cât și în exterior. Decorația interioară este realizată cel puțin din materiale ieftine (la urma urmei, după standardele europene, banii pentru mașină sunt mici), dar arată elegant, pornind de la volanul din fildeș și se termină pe scaune cu carouri.
Sub capotă, Fiat-500 este echipat cu un motor de 1,4 litri și o capacitate de 100 litri ca standard. din. Aceasta este o mașină de oraș mică și agilă, care este capabilă să parcheze oriunde și să se deplaseze ușor în fluxul de mașini. Garda la sol este mică, consumul de combustibil este mic, iar manipularea este mare.
Puncte slabe: cutia de viteze robotizată nu funcționează întotdeauna corect (nu este inclusă în pachetul de bază).
8. Smart Forfour
Preț - de la 910 mii de ruble.
Singurul reprezentant al segmentului premium în rândul hatchback-urilor low-cost nu este la fel de cunoscut pe piața rusă ca cel mai apropiat omolog, Matiz. În 2014, brandul a cunoscut o renaștere. Dacă chiar prima versiune a „Smart” a fost retrasă din vânzări din cauza lipsei de cerere, atunci după popularitatea crescândă a mașinilor orașe mici și agile, s-a născut a treia generație a Forfour. Deși mașina în sine este mică, ampatamentul său este larg, iar interiorul pentru mini-mașină este spațios.
În configurația de bază, mașina este echipată cu un motor de 1 litru. și o capacitate de 71 litri. Împreună cu acesta, șoferul va primi scaune din material textil, un sistem ABS, controlul crucerilor și până la 8 airbag-uri. Și Smart este economic și arată foarte elegant.
Puncte slabe: Această mașină este proiectată pentru condiții urbane și drumuri bune, astfel încât suspendarea sa este rigidă. Poate în 100 de mii de km. kilometrajul va trebui să înlocuiască ambreiajul.
7. KIA Rio X-Line
Preț - 900 mii de ruble.
În deplin sens, este dificil să numiți Rio X-Line un „crossover”, astfel încât producătorul s-a așezat pe un „cross-hatchback”. Orice ai spune, garda lui la sol este impresionantă, iar în noua generație a „crescut” încă 2,5 cm și a ajuns la 195 mm. În plus față de jocul liber, șoferul va primi un motor de 1,4 litri și 100 litri în configurația de bază. sub capotă.
În general, pentru clasa economică, acesta este unul dintre modelele de top - atât în ceea ce privește calitatea interioară, cât și manevrabilitatea, funcționarea precisă a sistemului de frânare și accelerația (este nevoie de 11-12 secunde pentru a depăși marcajul de 100 km). În plus față de gardă, dimensiunea portbagajului este plăcut surprinzătoare - este deja uriașă și dacă pliați și scaunele din spate, se pare că puteți împinge elefantul în siguranță acolo.
Puncte slabe: direcția este aspră, trebuie să te obișnuiești cu ea, o altă mașină cu transmisie automată și un motor de 1,4 litri este foarte vorace (9-10 litri în oraș).
6. KIA Picanto
Preț - de la 700 de mii de ruble.
O mașină străină mică și nu prea scumpă, care este perfectă pentru condițiile urbane. Producătorul susține că este proiectat pentru cinci persoane. În configurația de bază, primiți un motor de numai 1 litru. și o capacitate de 67 litri. - În conformitate cu aceste criterii, indicatorul este cel mai scăzut dintre primii zece dintre cele mai multe ecarturi bugetare din Rusia.
Este ușor să conduci în jurul orașului pe un mic și rapid KIA Picanto, parc în care nu intră nicio altă mașină și să manevrezi în fluxul de mașini, deoarece raza de cotitură este minimă. Vă avertizăm imediat, garda la sol la Pikanta este mică, așa că vă recomandăm să părăsiți orașul doar pe drumuri bune.
Puncte slabe: Suspensia rigidă, cu viteze mari, multă înfășurare, va trebui să cumpere protecție pentru arcadele din spate.
5. LADA XRAY
Preț - de la 660 de mii de ruble.
XRAY este cel care are cea mai mare putere printre primele 10 cele mai ieftine trape de pe piața rusă. În pachetul de bază este inclus un motor de 1,6 litri cu o capacitate de 106 litri. Adevărat, dacă restul mașinilor din această listă au fost create în principal cu așteptarea condițiilor urbane, XRAY se mândrește cu mândrul titlu de „crossover”.
În general, mașina combină cu succes compactitatea urbană și capacitatea de traversare. Proprietarilor auto le place foarte mult cutia de viteze din mașină, interiorul este suficient de strict și elegant pentru un astfel de preț, vizibilitate bună și ergonomie. Și, de asemenea, munca excelentă de suspendare - pur și simplu nu observați mici rugozități pe drum. Datorită acestor avantaje, XRAY este un participant privat la diverse evaluări ale mașinilor.
Puncte slabe: mașina este foarte vorace, chiar și atunci când conduceți pe autostradă, cu coturi ascuțite, călcâie foarte mult, sensibilitate slabă la volan.
4. Ravon R2
Preț - de la 639 de mii de ruble.
Cea mai bună opțiune dacă trebuie să economisiți bani, dar dintr-un anumit motiv nu doriți să cumpărați o mașină nouă cu cutie de viteze manuală. Da, da, chiar și în configurația de bază, R2 are o transmisie automată cu patru trepte. Aceasta este o mașină mică și agilă, ideală pentru condiții urbane (ocupă puțin loc de parcare).
Nivelul de confort pentru el la un astfel de preț este destul de ridicat: în plus față de transmisia automată, el are și o roată multiplă, și scaune încălzite și multimedia. Dar motorul nu este prea puternic, având un volum de doar 1,2 litri și 85 de „cai”.
Puncte slabe: mașina este foarte zgomotoasă, deci trebuie să vă gândiți la o izolare fonică suplimentară. Iar dimensiunile mici înseamnă că și portbagajul este mic - 170 litri.
3. Renault Sandero
Preț - de la 596 mii de ruble.
Pentru preț, acest hatchback este cea mai bună alegere pentru persoanele cu câteva facturi în portbagaj și care se tem de industria auto rusă. Prețul pentru pachetul de bază va fi cu aproximativ 90 de mii de ruble mai mult decât primul loc în rating. Pentru bani, primiți un motor de 1,6 litri care funcționează. capacitate de 82 litri. și cutie de viteze manuală.
Potrivit proprietarilor de mașini, MPP este foarte bun, se schimbă cu un efort minim, cum ar fi automat. Dar principalul avantaj al mașinii este suspendarea acesteia, care va face față perfect tuturor denivelărilor atât din oraș, cât și dincolo. În general, este o mașină ieftină și destul de confortabilă, în special la nivelurile „avansate” de decupare.
Puncte slabe: încălzirea scaunelor funcționează chiar prea bine, iarna se va coace vizibil. Pragul trunchiului este puțin ridicat, cu o utilizare constantă se poate desprinde.
2. Datsun mi-DO
Preț - de la 529 mii de ruble.
MiDO amintește în mod surprinzător de cel mai apropiat concurent al său, Lada Grant - atât la preț, cât și la capacitatea motorului ca standard (1,6 litri) și la numărul de „cai” sub capotă (87). Ambele mașini au o cutie de viteze manuală. Perfect pentru cei care au nevoie doar de un loc de muncă, care se va simți bine atât în oraș, cât și în afara orașului. Și pentru cine, în general, astfel de fleacuri precum designul și calitatea materialelor interioare nu sunt importante.
Puncte slabe: în primul rând, este izolator fonic. Lasă mult de dorit: iarna, când veți conduce pe asfalt pe anvelopele de iarnă, va face zgomot, astfel încât să verificați de mai multe ori dacă fereastra este deschisă din întâmplare. Ei bine, volumul portbagajului nu este prea mare, așa că dacă intenționați să cumpărați o familie cu patru persoane sau să transportați puieți la cabană pentru rude, este mai bine să vă gândiți la o mașină mai spațioasă.
1. LADA Granta
Preț - de la 506 mii de ruble.
În primul rând, printre cele mai ieftine hatchback-uri de pe piața auto din Rusia este cea mai bună mașină pentru un nou venit - LADA Granta. Îți place sau nu, oportunitatea de a cumpăra o mașină nouă la prețul unei mașini străine folosite nu are preț.
În mod uimitor, la acest preț obțineți o mașină care funcționează pe deplin pentru uz deplin și nu kitul „construiți-vă singur”. În configurația de bază, Grants are un motor de 1,6 litri cu 87 CP. și transmisie manuală.
Pentru categoria sa de preț, acest model are suficient confort, manevrabilitate și rezistență, precum și, ceea ce este important în condițiile rusești, rezistența la îngheț (mașina pornește calm la -30). Rezultatul a fost un bun loc de muncă pentru bani puțini.
Puncte slabe: cel mai probabil, unitățile vor trebui înlocuite cu altele mai fiabile. Și tot ce este în „Grant” este zgomotos: cutia de viteze urlă la o tensiune, clutch-ul face clic, ferestrele zâmbesc.
